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上汽大眾

       上汽大眾成立于1985年,是一家中德合資企業,也是國內大規模的現代化轎車生產基地之一。總部位于上海安亭,目前擁有朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特和斯柯達品牌等系列產品。

       本年度上汽大眾參賽車型為上汽大眾全新凌渡。

長安福特

    2001年4月,世界領先的汽車公司——福特汽車公司和中國的百年企業——長安汽車集團,共同簽約成立了長安福特汽車有限公司(長安福特),并于2003年初正式投產。成立十多年來,長安福特已經成長為一個具有跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。在把一流的產品和一流的設計理念帶給中國消費者的同時,長安福特也努力向消費者提供世界一流的服務體系。

       本年度長安福特參賽車型為新一代福克斯。

東風悅達起亞

東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。主產品K3、K2/K2兩廂、K5 Nu、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖、RIO銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞,以先進技術精心打造,競爭力極強。未來,東風悅達起亞將圍繞“智造經典 惠創未來”的全新經營理念,以“尊重信賴”、“顧客至上”、“人才為本”、“和合共生”為核心價值,為消費者創造更加精彩的汽車生活。

本年度東風悅達起亞參賽車型為東風悅達起亞全新一代K3。

廣汽豐田

 
廣汽豐田汽車有限公司成立于04年9月1日,由廣汽集團與日本豐田汽車公司各出資50%組建,合作期限30年,注冊資本26.93億元,總投資92億元。公司擁有設施先進的技術中心、試制車間和試車跑道等研發基礎設施,將在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力,提升核心競爭力。至2015年,投資5億元,形成300人規模的技術人員隊伍,同時具備車身設計的能力。
 
本年度廣汽豐田參賽車型為全新換代雷凌。

北京汽車

    北京汽車銷售有限公司成立于2012年11月, 主要負責北汽集團自主品牌的市場營銷、網絡建設、售后服務、終端銷售等業務。銷售公司是北汽集團發展自主品牌的重要支柱,也是其市場戰略實施的重要執行者,它的目標是將北京汽車的自主品牌全系列產品推向全國,并立志成為中國最優秀的營銷組織。目前在售車型包含轎車、越野車、微車三大類別。

    本年度北京汽車參賽車型為全新D50。

東風風神

東風汽車集團股份有限公司乘用車公司自2007年成立以來,已投產并上市東風風神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和東風A9等系列車型,以及新能源車型東風風神E30/E30L、東風風神A60EV、東風風神E70,產品布局實現了SUV+轎車+新能源三線并進。隨著2009年公司第一款產品東風風神S30車型上市,公司陸續開展了東風風神征服五大洲、牽手NBA中國賽、邀請明星代言、“致敬英雄”探訪之旅等市場活動。

參賽車型為東風風神奕炫

 

曹宏煒奪魁張大勝第三 東風悅達起亞天馬奪雙冠
來源:CTCC官方網站 發布時間:2019/6/24 0:00:00

6月23日,CTCC中國房車錦標賽上海佘山站的比賽在天馬賽車場落下帷幕。在周日中午率先進行的超級杯第二回合決賽中,東風悅達起亞車隊的曹宏煒最后一圈絕殺對手,奪得冠軍;隊友張大勝獲得第三。東風悅達起亞車隊也憑借兩位車手的精彩表現奪得了本賽季第三座廠商杯冠軍獎杯。


發車儀式后,超級杯的第二回合決賽率先開始。紅燈熄滅后,桿位發車的曹宏煒和第四位發車的張志強的賽車突然遇到故障,未能順利起步。兩位車手很快重整旗鼓,調整好節奏重返賽事。不過此時,在他們前面的將會是超級杯十幾位競爭對手。

崔岳的起步比較理想,躲過了混亂的車群殺至第二的位置,隨后他嘗試進攻領先的對手。十圈過后,崔岳仍守在第二的位置,而張大勝和曹宏煒已經悄悄來到了第七和第八的位置。接下來的幾圈,曹宏煒和張大勝與對手展開激烈的攻防戰,兩人不斷超越對手,快速提升位置。最后三圈,曹宏煒以每圈3秒的優勢追近領先的對手。就在大家覺得曹宏煒幾乎沒有可能重返頭名的時候,他在七號彎強勢超越對手奪回了原本屬于自己的領先位置,并率先沖線拿下加盟東風悅達起亞車隊后首個冠軍,隊友張大勝也在最后關頭超越對手獲得季軍。繼揭幕戰過后,東風悅達起亞車隊再度收獲廠商杯冠軍。


賽后曹宏煒接受采訪時表示:“起步失敗后,我穩定情緒又重新開始,調整心態。那時候我跟前面差距太遠了,沒有太激烈推進,但我一直沒有放棄追趕的腳步。在最后幾圈的時候,我盡量往前趕,但不至于把輪胎磨損得太厲害,因為必須要利用輪胎的優勢才能找到機會。今天我們證明了自己和車隊的實力,所以很感謝車隊上下所有人的努力。”曹宏煒強調,在面對周六賽后以及今天的逆境,無論是車隊還是自己都沒有氣餒,爭足一口氣,奮力拼搏,不到最后一刻絕不輕言放棄。“工程師一直跟我說,最后三圈會很接近,差距在六秒以內,盡量把握機會。所以我很小心,既要施加壓力,又不能太推進,避免自己出現失誤,后面出彎的時候把握到了機會。”

獲得季軍的張大勝透露自己昨天犯了錯誤,今天吸取了教訓:“昨天的比賽我犯了錯誤,所以我要跟車隊道歉,我在心里痛罵了自己,導致損失了積分。所以今天我好好醒悟自己,全力以赴比賽,最后拿到了第三。感謝車隊上下付出的努力。”

兩周后,CTCC中國房車錦標賽將會首次去到位于紹興的浙江國際賽車場,展開夏休前的最后激戰。

關鍵字:ctcc
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